节能、狭义节能和广义节能

   节能是指在保证能够生产出相同数量和质量的产品，或者获得相同经济效益，或一者满足相同需要，达到相同目的前提下，使能源的消耗歇下降。
   按照研究节能问题时考核范围的不同，节能有狭义节能和广义节能之分。
   狄义节能是指直接看得见的节能，或者说是有形的节能，如一个企业或单位，或整个地区或者国家节约多少度电，电厂节约了多少吨煤；汽车运输企业节约了多少吨汽油或柴油，等等。部是指有形的节能，属于狭义节能的范畴。当然这里的“有形”或者“直接着得见”的含义是可以直接用能源消耗量(如多少吨煤或油)或能量消耗量(如多少度电)来统计或计量。
   广义节能有两种含义，一是指一切领域和一切方面的节能，既包括工业生产的节能，交通运输的节能，农业生产的节能，也包括商业服务的节能和市政生活等各行各业的节能，显然这是整个闰家或地区应当关心和研究的节能，第二种含义是指完全的节能，它既包括直接的石得见的节能，又包括间接的看不见的节能。对于从事具体行业工作的人来说，主要关心的是这种完全的节能。这里“看不见”或“无形”是指有许多能源消耗，很难简单地用能源消耗量或能源消耗最来统计或计量。如某汽车运输公司在公司所属汽车上采用了某项节油技术改造措施，假定节约了8%的燃油，或者节约了若干吨燃油，这个数字是狭义节能的数字。马此同时，采用的节油技术改造措施本身(如加装某种节油器)，是在开采、冶炼、加工和运输等，一系列环节中消耗一定的能量而获得的，它应当与某个数量的能源等价，但又很难用能源或能让来表述，通常只能以它的价格来表示。此外，在采用某项节油技术改造措施时所付出的劳务。也只能以劳务费来体现，但是工作人员得到的劳务费系用于衣、食、住、行，进而与能源消耗间接挂钩，等等。显然，只考虑狭义节能是不全面的。
   鉴于在完全的节能(即第二种广义节能)中，除所包含的狭义节能部分外，其它成分很难用能源或能量的单位来统计，而能源量与货币又存在当量关系，我们可以用经济效益来作为衡量完全节能的间接指标。当采用某项节油装置时，除了应当考核直接的看得见的节能即狭义节能之外，还应当考核其它由干采用此措施而引起的成本变化，二者的代数和，即经济效益决定了最终是否采用这项措施。